Wat als een lager de rotatiesnelheid niet aankan?

Lagers zijn gemaakt om roterende onderdelen hun rotaties soepel en met een minimum aan wrijving te laten maken. Toch zit er bij ieder lager een maximum aan hoeveel rotaties het per minuut kan maken. Voor sommige soorten lagers ligt dat maximale toerental erg hoog, maar wat als een lager de rotatiesnelheid niet aankan bij de toepassing waar jij het voor nodig hebt? We lopen de mogelijke redenen daarvan met je door en leggen uit wat je opties zijn om toch de beoogde rotatiesnelheid te halen.

Kogellagers kunnen sneller roteren dan rollagers
608-2Z
€ 3,97 Excl. BTW
6003-2RSH
€ 5,90 Excl. BTW
6004-2RSH
€ 6,56 Excl. BTW
6205-2RSH
€ 8,47 Excl. BTW

Waardoor kan een lager de rotatiesnelheid niet aan?

Als een lager niet geschikt is voor een bepaalde rotatiesnelheid, heeft dat vrijwel altijd met wrijving te maken. Bij gebruik verlaagt een lager weliswaar de wrijving die ontstaat, maar omdat er altijd metalen onderdelen over elkaar heen bewegen, is het niet mogelijk om de wrijving volledig weg te nemen. Er zijn verschillende maatregelen te treffen om ervoor te zorgen dat de wrijving die optreedt zo laag mogelijk blijft. Zo is het belangrijk dat er altijd een smeerfilm tussen de kogels of de rollichamen en de loopvlakken is. Daardoor bewegen ze niet direct over elkaar heen, wat de wrijving aanzienlijk verlaagt.

Verder speelt de vorm van de rollende elementen een rol. Het contactoppervlak tussen de cilindrische rollichamen in een rollager of een naaldlager en de loopbanen is veel groter. Hierdoor zijn rollagers en naaldlagers veel zwaarder te belasten dan kogellagers, maar meer contact betekent ook meer wrijving. De kogels in een kogellager maken een puntcontact met de loopvlakken aan de binnenzijde van de binnenring en de buitenring. Er is dus minder contact en daardoor ook een lager draagvermogen, maar daar staat wel tegenover dat de wrijving die ontstaat minimaal is. Kogellagers zijn dus geschikt voor hogere rotatiesnelheden dan rollagers.

Lichte kogellagers voor hoge rotatiesnelheden
61804-2RS1
€ 20,80 Excl. BTW
61801-2RS1
€ 15,44 Excl. BTW
61902-2RS
€ 3,06 Excl. BTW
61806-2RS1
€ 29,45 Excl. BTW

Probeer een kogellager in plaats van een rollager

Heb je rollagers of naaldlagers op de as, maar moet de as sneller draaien om de gewenste prestaties te behalen? Probeer dan een kogellager op de as te monteren in plaats van een lager met cilindrische rollichamen. Eenrijige groefkogellagers zijn de meest gebruikte lagers in de hedendaagse industrie en die kunnen per definitie hogere toerentallen bereiken dan rollagers of naaldlagers met dezelfde binnendiameter. Kleinere groefkogellagers kunnen maar liefst 30.000 tot 50.000 RPM aan. Voor de meeste toepassingen zijn deze toerentallen hoog genoeg. Kogellagers zijn daarom per definitie de beste optie als er hogere toerentallen behaald moeten worden.

Er zijn twee zaken om rekening mee te houden als je lagers met cilindrische rollichamen vervangt door kogellagers om hogere rotatiesnelheden te behalen. Allereerst geef je daarmee als het ware radiaal draagvermogen op voor een hoger toerental. Groefkogellagers zijn voor kogellagers vrij zwaar te belasten, maar niet zo zwaar als een rollager of naaldlager met dezelfde binnendiameter. Verder hebben afdichtingsringen invloed op het maximale toerental van het lager. Vooral een of twee rubberen afdichtingsringen kunnen het maximale toerental dat een lager aankan aanzienlijk verlagen; tot wel 30 procent. Dit komt omdat een rubberen afdichting in de binnenring sleept, wat wrijving veroorzaakt.

Naaldkransen zijn compact en licht van gewicht
K18X24X12
€ 6,30 Excl. BTW
K12X15X10 H
€ 6,79 Excl. BTW
K17X21X13
€ 10,29 Excl. BTW
K18X24X20
€ 7,92 Excl. BTW

Probeer een lichter lager

Lagers zijn er in verschillende gewichtsklassen. Ook gewicht heeft invloed op de wrijving die ontstaat als een lager in gebruik genomen wordt. Hoe zwaarder het lager, des te meer wrijving wordt er gegenereerd. Als je op zoek bent naar een lager dat sneller kan roteren dan het lager dat je momenteel gebruikt, is een lichter lager dus het overwegen waard. Naaldlagers kun je eventueel zonder binnenring op de as monteren om gewicht te besparen. Dit is wel alleen mogelijk als de as gemaakt is van staal dat gehard en geslepen is. Er zijn zelfs naaldkransen die ook geen buitenring hebben.

Voor een kogellager in een lichtere gewichtsklasse let je op het tweede cijfer als het serienummer vier cijfers heeft en het derde cijfer als het serienummer vijf cijfers heeft. Als een 6304 lager bijvoorbeeld het gewenste toerental niet haalt, kun je overwegen om een 6204 lager , een 6004 lager , een 6904 lager , een 6804 lager of zelfs een 61704 lager op de as te monteren. Al deze groefkogellagers hebben een binnendiameter van 20 mm, maar de buitendiameter is kleiner dan bij een 6304 lager. Het verschil tussen de buitendiameter van dat type lager en een 61704 lager is maar liefst 25 mm.

Houd er wel rekening mee dat lichtere lagers minder zwaar te belasten zijn dan zwaardere exemplaren. Het juiste lager kiezen is altijd een kwestie van de balans vinden tussen de draagcapaciteit en het maximale toerental.

Lagers voor verschillende rotatiesnelheden online kopen

Hoe snel het lager ook moet draaien: in de online shop van Twenty4Bearings vind je hoe dan ook het lager dat je nodig hebt. Ons ruime assortiment bestaat uit lagers van gewaardeerde fabrikanten, zoals SKF , NSK , NKE , NTN , INA en FAG . Lagers die veel worden gebruikt houden we standaard op voorraad, zodat we ze snel naar je kunnen versturen.